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<blockquote><strong>华仔</strong>：<br>叫停、叫停、叫停！共享经济被要求“刹一脚”？<div><br></div><div>电商聚焦</div><div>共享单车带火了共享经济，让共享睡眠仓、共享KTV、共享雨伞等多个“共享经济产品”出道了。在创业界，据说创业公司只要高举“共享”大旗，就能吸引到诸多投资人。</div><div><br></div><div>但最近，共享单车、共享睡眠舱和共享电动自行车等却被屡屡叫停，在“共享赛道”上被要求“刹一脚”。</div><div><br></div><div>先是北京中关村的“共享睡眠舱”被查封，认定这些太空舱存在治安和消防的双重安全隐患。目前，这家公司在北京投放的16处场所已停止运营，着手太空舱拆除和撤离工作。</div><div><br></div><div>接着，首部共享单车法规《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》在8月4日出台，法规“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”，北京、上海、杭州等地已明确表示不发展互联网租赁电动自行车（共享电单车）。业内人士表示，由于目前市场上投放的租赁电动自行车普遍不符合《电动自行车通用技术条件》标准要求，容易发生交通事故。另一方面是因为租赁电动自行车存取点充电、消防等配套设施建设不到位，充电过程和露天停放影响电池安全，存在较大消防安全隐患。</div><div><br></div><div>而就在前几日，广州和南京两城市的有关部门近期均叫停了共享单车企业在该城市的新车投放，原因是现有投放量已饱和。从长期来看，不同城市都应该有一道共享单车投放上限。估计不久的以后，将会有越来越多的城市叫停单车投放。</div><div><br></div><div>共享经济产物叫停的声音越来越多，质疑的声音也越来越多，比如共享纸巾、共享篮球、甚至共享撸猫等，都被认为是打着共享大旗行租赁买卖之事。</div><div><br></div><div>而真正的共享经济是什么呢？这个由美国社会学家提出的概念，本质是整合线下闲散物品或服务者，给有需要的人在特定时间内租借使用权或提供服务，供给方能获得一定金钱回报，需求方能使用物品或获得服务。但这一切成立的前提是，供给方不额外增加新的产品和服务，只提供闲置资源。</div><div><br></div><div><br></div><div>按照这个标准来看，目前社会上真正算共享经济的产物，只有滴滴出行的顺风车和airbnb为代表的民宿短租，还有早期OFO在校园里做的闲置自行车分享。而如今普遍所谓的“共享经济产物”——共享KTV、共享充电宝、共享单车等等，虽然搭上了“共享经济”大潮的便车成为了资本宠儿，本质却都是重资产平台的分时租赁而已。</div><div><br></div><div>当然，这段时间的连续叫停也无疑于给热过头的“共享经济”泼了一盆冷水，结束了创业者与资本在共享大潮下的无脑狂欢。商妹儿倒是觉得，被冷水浇过的“共享经济”才能迎来更好地有序发展。</div><div><br></div><div><br></div></blockquote>
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